CO TO SĄ RAJDY ENDURO?

RAJD ENDURO to jedna z dyscyplin sportu motocyklowego mająca na celu sprawdzenie wytrzymałości, sprawności motocykla oraz odporności fizycznej i umiejętności technicznych zawodnika. RAJD ENDURO rozgrywany jest na motocyklach oraz quadach w konkurencjach:
- indywidualnej
- klubowej
- zespołów sponsorskich

Trasa każdego z dwóch dni zawodów liczy od 100 do 200 km, jest oznakowana i przeprowadzona głownie po terenach leśnych, piaszczystych, błotnistych etc, jednym słowem trudnych lub bardzo trudnych – drogi asfaltowe mogą stanowić maksymalnie 30% całkowitej długości trasy. Zawody trwają dwa dni – każdy liczony odrębnie – a całkowity czas przejazdu podczas jednego dnia wynosi od sześciu do siedmiu godzin.
Zasadnicza trasa zawodów to długa wyczerpująca walka z przeciwieństwami terenu, motocyklem, czasem, samym sobą, ale czym byłby sport motocyklowy bez emocjonujących fragmentów walki o każdy ułamek sekundy. Te najciekawsze dla kibiców fragmenty trasy to właśnie TESTY SPECJALNE. Długość ok. 3 km, mogą mieć charakter: Enduro (nierówności, las, etc.), Motocrossu (tor motocrossowy) lub tzw. Extreme Test (najbardziej widowiskowy fragment trasy), czyli jak sama nazwa wskazuje, co naturalny teren najtrudniejszego ma do zaoferowania + wyobraźnia organizatora.

Odbiór techniczny motocykla.

Przed zawodami wszystkie motocykle przechodzą kontrolę techniczną, podczas której oprócz m. in. pomiaru głośności motocykla, znakowane są w 5 miejscach. Oznakowane części nie mogą być demontowane przez całe zawody (z małymi wyjątkami). Tak właśnie sprawdza się w praktyce wytrzymałość motocykla jak również umiejętności zawodnika, ponieważ o uszkodzenie niektórych elementów podczas tak trudnych zawodów nie trudno. Zawodnik większość napraw w strefie serwisowej musi wykonywać sam bez pomocy. Jednak w niektórych przypadkach ( w ramach regulaminu) dozwolona jest pomoc, dlatego każdy zawodnik ma swojego mechanika, który w ostateczności decyduje o sukcesie swojego zawodnika.  

Co to jest sześciodniówka - ISDE?

     To nie tylko najstarsza z rozgrywanych współcześnie imprez motocyklowych, ale również najtrudniejsza. Sześć męczących i zabójczo długich dni, które wymagają doskonałego przygotowania zarówno od zawodnika jaki i od motocykla – International Six Days Enduro (ISDE). Te drużynowe mistrzostwa świata to jedne z najtrudniejszych i najbardziej ekstremalnych zawodów, jakie świat Enduro ma do zaoferowania. Sześciodniówkę często nazywa się Olimpiadą Motocyklową. Pierwsza Sześciodniówka rozegrana została w 1913 roku w Carlisle w Anglii. Jej regulamin mówił, że zawody są "próbą niezawodności motocykla i zręczności zawodnika". To wciąż aktualne.
W 1924 roku na wniosek Królewskiej Holenderskiej Federacji Motocyklowej wprowadzono drugą nagrodę nazwaną Srebrną Wazą
Największy sukces w historii polskiego sportu motocyklowego to zdobycie przez Polski Zespół Narodowy Trofeum Światowego i tytułu Drużynowego Mistrza Świata Enduro w 1993 roku w holenderskim Assen.
Zawodnicy kończący Sześciodniówkę otrzymują indywidualne medale Międzynarodowej Federacji Motocyklowej z grawerowaną na nich dewizą FIM "Pro virtute et scientia" czyli "Za męstwo i wiedzę". (Silver Vase). W ciągu 90 lat rozgrywania tej imprezy wyraźnie zmieniła ona swój charakter. Skracano trasy biegnące tylko w niewielkim procencie drogami o utwardzonej nawierzchni. Wprowadzono próby terenowe i motocross kończący zawody. Seryjne motocykle ustępowały miejsca maszynom budowanym specjalnie z myślą o tych zawodach.

Enduro jako sport motorowy to jeden z bardziej wymagających sportów. Sport dla osób posiadających doskonałą technikę jazdy, kondycję, potrafiących przewidywać, dysponujących niezawodnym sprzętem oraz profesjonalną obsługą – tygiel wymagań niezwykle trudnych do spełnienia. Niektórym zawodnikom się jednak udało i to naszym: Bartek Obłucki – II Vice Mistrz Świata i Michał Szuster – Mistrz Europy to najlepsze współczesne tego dowody, ale byli i inni. Indywidualnie oraz w Zespołach Narodowych polscy zawodnicy niejednokrotnie udowadniali poziom naszego Enduro podczas zawodów koronujących cykl Mistrzostw Świata tj. podczas International Six Days Enduro tzw. Sześciodniówki Enduro. Mam nadzieję, że w przyszłości, dzięki popularyzacji tej pięknej dyscypliny motocyklowej, zobaczymy o wiele więcej utalentowanych Polskich zawodników na trasach Mistrzostw Świata, Europy czy nawet Polski.


Andrzej Szweda